СПИК в автопроме РФ: только отечественные бенефициары

Минпромторг РФ намерен ограничить возможность заключения специнвестконтрактов (СПИК) в автопроме с компаниями, не подконтрольными российским бенефициарам. Министерство подготовило соответствующие изменения в постановление правительства № 661 от мая 2019 года. Проект размещен на сайте regulation.gov.ru. Согласно проекту, при заключении новых автомобильных СПИКов или внесении изменений в действующие, из которых исключаются ранее участвовавшие иностранные компании из "недружественных" стран, стороной контракта не может быть компания из иностранной юрисдикции или компания, созданная с иностранными инвестициями и не подконтрольная российскому бенефициару. Кроме того, Минпромторг уточняет показатель порогового значения балльной оценки локализации для допуска к заключению СПИК. Так, в течение каждого года действия СПИКа не менее 90% выпускаемых участником СПИК автомобилей должны набирать не менее 4,5 тыс. локализационных баллов по технологическим операциям. В действующей редакции постановления аналогичный показатель установлен на отметке 7 тыс. баллов. Как отмечает Минпромторг, балльная планка для допуска к СПИК приводится в соответствие целям и задачам стратегии развития российского автопрома до 2035 года. Общественное обсуждение проекта постановления продлится до 13 декабря.